乘飞机安全 乘飞机安全十问

3月8日清晨2点40分，一架由马来西亚吉隆坡飞往北京的“MH370”航班失掉联络，239名乘客至今没有下落。与此一起，关于乘飞机遇到紧迫状况怎么逃生等论题也掀起了各种评论。飞机上哪些方位更安全？发作意外第一时刻该做什么？我国医学救援协会常务副会长李宗浩教授、民政部紧迫救援中心山岳救援队队长王鑫，并结合国内外研讨，为您解读“航空安全十问”。

怎么挑选一个安全的航班？

首要，最好挑选大航空公司的飞机，它们一般安全记载杰出，并有一套完善的管理制度。其次，最好挑选直飞班机。统计数据指出，大部分空难都发作在飞机下降、在跑道上滑行、下降或起飞爬高阶段，因而削减起色能下降碰到飞翔意外的几率。再次，尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。由于飞机机体越大，世界安全检测规范越严，而在发作空难意外时，大型飞机上乘客的生计几率也相对较高。此外，大型机的机长飞翔时刻一般比较长，经验丰富。

哪个座位生计率最高？

遇险时能否幸存，首要取决于飞机开始的冲击力和机上人员的分散速度。不过，在某种程度上，挑选某些座位也能进步幸存几率。

挑选接近紧迫出口的座位。一项针对105起坠机事端以及2000名幸存者的研讨发现，逃生遵从“五排准则”，即离紧迫出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后边第2～5排的乘客逃生几率为53%，其他座位则相对较小。不过，当紧迫出口外面有火灾、浓烟或接近海域，这个紧迫出口就会被锁上。紧迫出口处不要堆积物品，避免挡住逃生通道。

挑选接近通道的座位。研讨显现，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。

最好与家人挨着坐、分隔逃生。不然，假如你们坐在不同的当地，逃生前总会想先聚会，这会耽搁逃生的最佳时机，也会阻碍其他乘客逃生。逃生时最好分隔举动，这样也会添加生计下来的概率。

登机前要做哪些安全预备？

乘飞机出行，尽量别穿T恤、短裤和凉鞋，避免遇突发事情，被玻璃、金属划伤。最好穿长袖上衣和长裤，这样一旦起火，能够供给更好的维护。此外，最好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品，这些物品在飞机受到冲击时或许成为丧命的凶器。在机场时，要注意自己的行李不被陌生人参加风险品，发作异常状况当即报警。

登机后首要该做什么？

乘客登机后，首要应该数一数自己的座位与紧迫出口之间隔着几排，这样即便在飞机发作意外，机舱内烟雾弥漫或许太黑时，也能够摸着椅背找到出口。依据门上的阐明，学会紧迫出口的敞开办法。仔细阅读前排椅背上的安全须知，仔细观看乘务员的介绍和演示，这些常识在逃生时最为有用。熟练把握系上和解开安全带的办法，能够重复几回系、解安全带的动作。封闭手机电源。

“飞翔形式”真的安全吗？

有些人以为，坐飞机不必定非得关掉手机，将手机放到“飞翔形式”或取出电话卡就行。其实，所谓的飞翔形式仅仅软件确定，是手机厂家的宣扬手法之一。即便没有电话卡，依然能够拨打紧迫电话（如120），这阐明手机依然能够正常查找信号并呼出电话，在这种状况下，如旅客大面积运用，会搅扰飞机雷达体系正常工作，或许导致飞机无法与地上坚持正常联络，致使飞翔违背预订航道。目前为止，手机的飞翔形式未被我国民航总局有关单位同意运用，所以飞翔全程都要封闭手机电源。

哪些时刻最易发作风险？

起飞后3分钟与下降前8分钟最风险。有查询显现，80%的空难发作在这两个时刻段。在此期间旅客需求坚持警惕，切忌登机后就呼呼大睡。全程有必要按要求系好安全带。

发作风险时有哪些先兆？

一般来说，飞机遇险前会有一些痕迹，比方机身波动、飞机急剧下降、舱内呈现烟雾、舱外呈现黑烟、发动机封闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞翔时呈现一声巨响、舱内尘土飞扬等，一旦呈现这些状况就要做好逃生预备。

一旦发作风险，第一时刻应该怎么做？

首要，有必要着重的是，一旦发作风险，每个乘客都要尽量坚持镇定，遵从乘务人员的指示，才干进步幸存率。飞机失过后的90秒内是逃生的“黄金”时刻，这段时刻内尽量要做到以下几点：

承认最近的紧迫出口方位，一起系好安全带。

回收小桌板、竖直椅背。确保自己这一排及后方乘客逃生通道疏通。

翻开遮阳板。这样能够坚持杰出的视野，以决定向哪一个方向逃生。

摘下眼镜、项圈、戒指、假牙，脱掉高跟鞋，取出口袋里的尖利物件。

快速戴上防烟头罩。舱内呈现烟雾时，必定要使头部处于或许的最低方位，用湿手绢捂住口鼻后再呼吸，折腰或爬行至出口。当机舱“决裂减压”时，要当即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险，要当即换上救生衣。

飞机迫降时，应双手穿插放在前排座位上，头部放在手上，在飞机着陆前，一向坚持这个姿态，也能够将身体蜷缩在一起，比方身体弯向膝盖，双手尽量抱住脚踝，这样能够有用避免巨大碰击力对骨骼的损害。

该把握哪些逃生技巧？

遇到风险时，人们或许会刻不容缓地解开安全带预备逃生，但假如过早解开，飞机发作的强壮冲击力会对旅客的身体发作丧命损伤。主张在飞机撞地轰响的一会儿，飞速解开安全带。

飞机发作比较严重的碰击后，能逃出冒烟飞机的时刻不到200秒。一旦飞机下降坠毁，要尽快走向安全出口，或许走向有外界亮光的裂口，快速远离飞机残骸。假如发现紧迫出口也现已起火或被浓烟围住，那么就要向着有亮光的当地跑。黑私自，有光的当地往往就是逃出飞机的通道。

逃出去后必定要逆风跑，千万不要回来机舱拿取贵重物品。假如飞机坠落在偏远地区，最好待在失事飞机邻近等候拯救。但也不能离飞机太近，以防火灾和爆破导致受伤。假如飞机坠在水面上，则要游得越远越好。

患上飞翔惊骇怎么办？

此次事情后，许多人对飞机的安全性发作了置疑。其实，飞机仍是目前为止最安全的交通工具。美国探究节目曾宣布过一组数据，每个人遇到空难的概率约是一百二十万分之一，假如你不幸地成为了其中之一，仍有95.7%的时机幸存。美国国家运送安全委员会发布的数据也显现，飞机遭受意外事端，95%的人能脱险。该委员会署理主席罗森克说：“外界有个知道误区，以为空难的生还率很低，那是不正确的，其实概率很高。”数据显现，2013年全球死于空难的人数是224人，成为史上最安全航空年，而2013年我国民航死于空难的人数是0。（李洋 据《 生命时报 》）endprint