缓解停车难 缓解医院停车难 华西医院有好方法

谭西平++陈海勇+++杜鹏飞++刘旭++林诚

四川大学华西医院编制床位4300张，包含主院区、温江院区和科研园区三部分。其间主院区坐落成都市国学巷37号，该院区内包含榜首住院楼和门急诊楼（含医技楼）、第二至第五住院楼、供给信息楼等医疗事务用房及后勤保障用房、教育办公用房等，总建筑面积约26.9万平方米（不含配套泊车库面积）。顶峰日门急诊人次达1.7万人次，顶峰日人流量超越4万人次，顶峰日车流量近6000辆次，医院现有固定泊车位2139个，与其他大型归纳医院相同，“泊车难”已成为加重就医者“看病难”的重要原因，一起也是医院办理中的一个难题。

缓解 “泊车难”的4项办法

结合医院改扩建，配建必要的固定泊车位

华西医院自1993年开端新一轮的旧址改扩建，并于2007年正式完成了旧址改扩建作业。

改扩建之初至1999年，先后新建了第二、第四、第五住院楼和供给信息楼，总建筑面积约6.6万平方米。因为其时开车来院就医者较少，医院泊车并不困难，加之其时对私家车的开展趋势猜测缺乏，除在第四住院楼半地下室内拓荒30个泊车位、地上拓荒100个暂时泊车位之外，未再配套建造更多的固定泊车位。

跟着国民经济的不断开展，人民生活水平的不断进步，2000年开端，开车来院就诊者有所添加，医院在改扩建时，及时将配套泊车位的建造归入改扩建作业计划。至2005年，先后建造完成了归纳住院楼（现榜首住院楼，含医技楼）和门急诊楼、第三住院楼及相应的后勤保障用房，累计建筑面积（不含配套车库面积）达24.7万平方米，相应配套地下泊车位621个，还有地上固定泊车位111个，总车位达732个，到达了0.296个/100m2车位，契合当地规划要求，也底子满意了其时的泊车需求。

跟着医院治疗技能水平的不断进步，来院就医者逐年攀升，至2005年末，医院均匀日门急诊量已超越10000人次，且驾车来院就医者所占份额也不断上升，其时已有车位虽能底子满意就医者的泊车需求，但已无甚余量。为此医院决定在主院区中心空地下建造双层专用地下泊车库，地上作中心绿洲，并于2007年10月正式建成投用，由此新增地下泊车位1158个。与此一起，医院为改进教育条件，在医疗事务区以东建造了面积2.23万平方米的临床医学教务楼，并配套建造了110个地下泊车位，且将办公楼与第八教育楼之间的零散隶属矮小平房予以撤除，对其场所进行修整，地上铺贴植草砖，取得139个地上泊车位，也于2007年正式投入运用。至此华西医院主院区固定泊车位已达2139个，到达0.795个/100m2车位，高于《成都市规划办理技能规则》要求的0.5车位/100m2，为缓解医院“泊车难”的问题奠定了根底。

充分运用有限泊车位，进步车位运用率

首要，合理安排交通流向，削减机动车在院内经过时刻。华西医院各地下泊车库出入口均为双车道（可经同一出入口进出），但为了让进出车辆能快速经过，防止因进出车辆抢道而形成阻塞，医院统一规划、合理安排了交通流向，将进出车流彻底分流，并设置了夺目的导向标识体系，引导车辆单向有序行进，且与城市交管部门交流，将与医院紧邻的电信路及黉门后街均设为单行道，使离院车辆能及时驶离车库，削减了塞车现象，在必定程度上进步了车位运用率。

其次，加强泊车引导，防止顶峰时段车位搁置。顶峰泊车时段内，医院安排满意数量的泊车办理人员（保安）在地下车库内进行巡视引导，帮忙入库车辆驾驭人员寻觅空置泊车位，使比较荫蔽的车位也能被充分运用，削减了车位搁置时刻，进步了车位运用率，对缓解医院“泊车难”的问题起到了活跃的效果。

运用医院周边条件，建暂时泊车位

为进一步满意来院患者的泊车需求，医院还在现榜首住院楼东南面邻电信路的玉华村及办公楼以北、国学巷以东上预留了开展用地，拓荒了暂时露天泊车位，两处共可泊车142辆。

引导就医者选乘公共交通，削减院内泊车需求

虽然医院采纳了上述办法缓解“泊车难”的问题，但不能底子处理来院就医者的泊车问题。经计算，顶峰泊车时段，华西医院尚差约200个泊车位，而这200辆车被逼阻塞在院外大街——黉门后街及电信路，长达400余米，这些车辆只要等候前面就诊患者的车辆离去后才干顺次进入，导致市政道路拥堵不畅，给城市交通带来极大的压力。近来成都市交管部门采纳了两项办法缓解上述问题：榜首，倡议有条件的患者选乘公共交通来院就诊；第二，在电信路沿线树立“分道行进”提示牌，标示了前方3条车道中，左边及中心车道为“就诊通道”，右侧车道为“直行经过”车道，提示经过的车辆依照目的地分道行进，以确保直行经过车辆能及时顺畅经过，经试运行，收到了较好的效果。

可测验的两项办法

鼓舞医务人员让车坐落就医者

经计算，华西医院现在约有800名作业人员驾车上班。据了解，这800名作业人员中，有部分作业人员是能够不开车上班的，若办理部门采纳相应的引导办法，鼓舞其选用其他交通方法上班，能够空出部分泊车位便利就诊者，对缓解医院“泊车难”将有不行小视的效果。

与“街坊”联动，错时泊车

华西医院门诊楼以北及以西别离有“黉门第宅”和“城南世家”两栋高层住所，均配有相应的地下泊车位，总数360个车位。住所业主和医院就医者能够错时泊车，若医院办理部门与住所物业办理部门树立泊车办理联动机制，也可为医院争夺部分车位供就医者白日泊车，一起还可为住所车位主人带来必定的经济效益，不失为一项“双赢”之策。

结 语

“泊车难”已成为遍及性问题，车位有限而车辆不断添加的问题已经成为城市“生长的烦恼”。坐落兴旺城市的大型医院，尤其是坐落大城市中心城区的大型归纳医院，就医者泊车就愈加困难，要想底子处理“泊车难”的问题，单靠医院是难于完成的，处理医院“泊车难”的问题应依托政府和医院共同努力。政府部门应着力开展公共交通，并在医院邻近规划建造必定规划的公共泊车设备，一起引导广阔就医者尽量选用公共交通；医院则应结合医院建造配建必要的固定泊车位并加强办理，鼓舞医院员工不占用（或少占用）医院泊车位，充分发挥有限泊车位的运用功率；新建医院则应留意挑选适宜的医院场所，并做好交通流线的安排规划，一起应具有必定的超前意识，配建满意的泊车位。信任经过上述办法，可使既有医院“泊车难”的问题得以缓解，新建医院“泊车难”的问题得以防备。

（责任编辑：丛 军）